Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Тихие герои автомира: 6 машин, которые не ломаются и служат почти вечно - вот почему о них молчат

Тихие герои автомира: 6 машин, которые не ломаются и служат почти вечно - вот почему о них молчатПроГород

Они не снимаются в блогах миллионников, не создают шумихи вокруг своего имени, но годами исправно ездят по нашим дорогам. Это не самые быстрые и стильные, но, пожалуй, самые выносливые машины, которые редко удостаиваются внимания, но абсолютно заслуживают места в вашем гараже.

Японский рабочий конь

Скрытый гигант на вторичном рынке — Mitsubishi Galant IX с 2,4-литровым мотором 4G69. Это настоящий “бульдозер” в мире седанов. Его двигатель, созданный для американского рынка, способен без серьезного вмешательства преодолеть полмиллиона километров. Простая цепь ГРМ и минимум электроники делают его редкостью в автосервисах. Да, четырехступенчатый автомат не подарит гоночных ощущений, но его надежность не вызывает сомнений. Часто заниженная цена — главный козырь модели.

Честный внедорожник

Услышав про Suzuki Grand Vitara II, многие презрительно морщатся: «Паркетник!». И будут неправы. Под обманчиво городской внешностью скрывается рамная конструкция, постоянный полный привод с понижайкой и надежный 2,0-литровый цепной мотор. Да, он не самый мощный, но ресурс его сопоставим с армейским котелком. Это тот случай, когда внешность скромнее, а возможности серьезнее.

Немецкая простота

Что мы знаем про Opel? Что он гниет? Это правда, но техническая начинка иногда удивляет. Немецкий Opel Astra H с бензиновым двигателем 1.8 Z18XER — тот самый случай, когда конструкторы не стали мудрить. Без турбины и прямого впрыска, с надежной цепью и запасом прочности старой школы GM. Как отмечает в комментариях на портале “За рулем” Сергей, этот двигатель по праву считается одним из самых надежных и ресурсных в мире объемом 1,8 литра. Он выдает 140 лошадей и при этом очень консервативен.

Шестиместный самурай и семейный компактвэн

Honda FR-V — решение смелое: три сиденья спереди, два сзади. Компактвэн оснащается легендарным K20 (2.0) или 1.8-литровым мотором. Цепной привод ГРМ, высокая живучесть. Мотор бодрый, подвеска комфортная, а АКПП при должном уходе практически неубиваемая. Бюджетный и надежный Nissan Note E11 с двигателем 1.6 HR16DE идеален для города. Простая подвеска, цепной мотор — минимум того, что может сломаться. Автомеханик в интервью порталу “naavtotrasse.ru” подтверждает, что такие авто — лучший вариант для начинающего водителя: дешевизна в обслуживании и простота в ремонте.

  • 0

Популярное

Последние новости