431 • 
Аналитики «Суверенной экономики» отмечают, что РЖД хочет компенсации за потерю права определения приоритетности провоза грузов, пока Хакасия теряет сотни миллионов.
Предлагаемые РЖД изменения понятны, корпорация хочет получать как можно больше выгоды. Право определения приоритетности дает возможность увеличить долю высокодоходных грузов. К примеру, сейчас большинство квот получает уголь, а это одна из самых невыгодных для РЖД позиций. Монополия даже просит предусмотреть механизм прямой компенсации потерь от преобладания низкодоходных грузов, если директивное квотирование сохранится.
По информации СМИ, РЖД уже обсуждает возможность введения увеличенного тарифа для перевозчиков в обмен на повышение приоритета. Это опять же говорит о желании нарастить прибыль, особенно на фоне масштабной инвестиционной программы.
В целом поддержка отдельных отраслей с помощью повышения приоритетов — стратегическое решение. Поэтому право определения порядка хотят отдать правительству, а не РЖД. В то же время отмечается, что это замедлит принятие тактических решений.
Добавим, что поддерживать доходность монополии, конечно, желательно. Но этого нельзя делать без учета потребностей всей экономики в целом. Нужно помнить не только о ситуации в отраслях, но и в регионах. К примеру, в Хакасии, зависимой от вывоза угля, бюджет в этом году недополучил 10 млрд рублей. Сейчас предлагается скорректировать прогнозы по доходам еще на 737 млн рублей. И разбираться с этим явно стоит именно кабмину.
Автор: Людмила Ропина
Фото: ria.ru
Ранее МО сообщили о наемниках из Польши в приграничье.
