Облава на «блатные» АМР: ГИБДД конфисковала 15 номеров стоимостью до 35 миллионов рублей

11 декабря в некоторых Telegram-каналах распространилась информация о том, что ГИБДД якобы приступила к изъятию автомобильных номеров серии АМР, проводя параллели с ранее обсуждавшимися номерами ЕКХ. Утверждалось, что в Москве и Московской области уже было конфисковано до 15 таких регистрационных знаков, как пишет "Российская газета".

По версии одного из Telegram-каналов, причиной таких действий стало то, что номера с кодом региона 97 считаются правительственными и предназначены для государственных структур. При этом комбинации букв АМР с другими региональными кодами, такими как 99 и 77, часто были популярны среди обычных автомобилистов, стремившихся к "красивым" сочетаниям, и ассоциировались с особыми привилегиями на дорогах.

В связи с этим, как сообщалось, было принято решение исключить такие номера из общего учёта и запретить их продажу на онлайн-площадках, где они предлагались по значительным ценам - от 14 до 35 миллионов рублей. Утверждалось, что учёт номеров будет аннулирован, а буквенные обозначения перемещены в архив МВД. Сотрудники ГИБДД якобы начали останавливать автомобили для проверки и последующего изъятия этих знаков.

Однако эти утверждения не соответствуют действительности. На дорогах не производится остановка автомобилей с целью изъятия таких номеров. Если регистрационный знак является государственным и все необходимые документы для его регистрации имеются, то никаких оснований для претензий нет.

Источник в Госавтоинспекции пояснил, что номера АМР привлекают в основном состоятельных автовладельцев, желающих создать впечатление своей принадлежности к правительственным структурам. Действительно, серия АМР с 97-м кодом региона изначально считалась специальной и выдавалась исключительно транспортным средствам автопарков, обслуживающих правительство. Эти номера не изымаются ни на дорогах, ни в регистрационных подразделениях, если они были получены законным путём.

Ситуация с номерами серии ЕКХ обстоит иначе. Они устанавливались на автомобилях силовых ведомств и теперь представляют реальную угрозу для тех, кто использует такие машины. В последнее время отмечается увеличение числа поджогов и случаев установки взрывных устройств под автомобили силовых структур, и номер "ЕКХ" делает такое транспортное средство узнаваемым.

В связи с ограничениями, направленными на предотвращение компрометации информации, которые установлены федеральными законами № 144 и № 57, номера ЕКХ больше не подлежат регистрации. Однако это не означает их изъятие на дороге. Если человек обращается в регистрационное подразделение с просьбой сохранить за собой номер с такими буквами для установки на новый автомобиль, ему будет отказано. Владельцу придётся либо продолжать использовать старую машину с этим номером, либо получить новые регистрационные знаки. В конечном итоге, регистрационный номер автомобиля не является частной собственностью, а возможность его сохранения за собой - это лишь дополнительная услуга от ГИБДД.

Именно по этой причине исчезла возможность продавать номера ЕКХ. На практике продавался не сам номер, а автомобиль-донор с таким номером. Покупатель затем обращался в регистрационное подразделение с просьбой сохранить этот номер для установки на свою новую машину. К сожалению, для серии ЕКХ такой подход больше недействителен.

Подобная ситуация наблюдается при сохранении регистрационных знаков другого региона. Например, если человек проживал в Екатеринбурге, имел автомобиль с серией ААА и кодом региона 66, а затем переехал в Москву, зарегистрировался по новому адресу и продаёт свою машину, он не сможет сохранить старые номера. Он получит на новый автомобиль те номера, которые будут выданы системой, так как регион на номере должен соответствовать месту регистрации.

Однако эти правила не касаются знаков серии "АМР". Важно отметить, что ни один знак серии "АМР" с кодом региона "97" не находится в частном владении.

Как сообщалось 10 декабря 2025 года, сотрудники Госавтоинспекции нередко просят передать телефон для проверки на причастность к кражам. Хотя инспектор имеет право сверить IMEI-номер устройства, водитель не обязан отдавать личный мобильный телефон из рук. Достаточно самостоятельно показать или сообщить идентификатор, чтобы защитить свои конфиденциальные данные.