Штраф 500 рублей за неправильный поворотник на кольце: ГИБДД раскрыла тайные правила, которые не знает каждый второй водитель

Что говорят правила и Верховный суд о сигналах поворота

Круговое движение часто вызывает вопросы у водителей, особенно касательно правильного использования указателей поворота. Неверные действия могут привести к дезориентации других участников движения и аварийным ситуациям. Важно четко понимать требования Правил дорожного движения (ПДД) для безопасного проезда.

Согласно пункту 8.1 ПДД, каждый маневр должен сопровождаться включением соответствующего сигнала поворота. При въезде на кольцо в большинстве случаев рекомендуется включать правый поворотник. Это связано с тем, что данный маневр часто имитирует поворот направо. Особенно актуально это при наличии пешеходного перехода перед въездом, при пересечении траекторий с другими машинами или необходимости перестроиться непосредственно перед кольцом.

Существуют и исключения. Если въезд на кольцо осуществляется прямолинейно, без отклонения от прямой траектории, использовать поворотники необязательно. В случае, когда въезд предполагает левый поворот, например, при диагональных въездах, следует включить левый указатель поворота.

Распространенной ошибкой является постоянное удержание левого поворотника при движении по кольцу. Это дезориентирует других водителей и может быть неверно истолковано как подготовка к перестроению влево. Правильно включать соответствующий сигнал поворота только при перестроении из одной полосы в другую. Перед съездом с кольца необходимо заблаговременно включить правый поворотник.

Верховный Суд РФ постановил, что отсутствие сигнала поворота не всегда является нарушением. Однако создание помех другим участникам дорожного движения из-за невключенного поворотника влечет за собой административную ответственность. Сотрудники ГИБДД обычно требуют включения правого поворотника при въезде на кольцо и могут расценить его отсутствие как нарушение пункта 8.1 ПДД. Это может повлечь за собой штраф в размере 500 рублей согласно статье 12.14 КоАП РФ.

Для безопасного проезда кругового движения при подъезде к кольцу оцените знаки приоритета, определите геометрию въезда и включите соответствующий указатель поворота. На кольце не используйте поворотники без необходимости. При перестроении всегда включайте соответствующий сигнал. Перед съездом заблаговременно включите правый поворотник. При сложной конфигурации следуйте указаниям знаков 5.15.1/5.15.2, дорожной разметке и всегда уступайте дорогу транспортным средствам, уже находящимся на кольце.

Юристы в области дорожного движения подчеркивают, что каждый случай использования поворотников на круговом движении нужно рассматривать индивидуально. Важно учитывать конфигурацию перекрестка, знаки, разметку и конкретные обстоятельства. Главная цель - информировать других водителей о своих намерениях для предотвращения аварийных ситуаций. В спорных случаях руководствуйтесь здравым смыслом и приоритетом безопасности, ведь предсказуемые маневры - залог безопасного движения.

Также ранее мы писали, что круговые перекрестки, несмотря на свою функцию оптимизации потоков, нередко становятся источником ДТП. По статистике ГИБДД, до трети аварий на кольце происходит именно при съезде. Важно знать, что без специальных знаков съезд разрешен только с крайней правой полосы, а нарушение пункта 8.5 ПДД при попытке съезда из других полос автоматически делает водителя виновным в ДТП. Подробнее о правилах движения на кольце читайте в нашем материале.

Что еще стоит узнать:

• Россияне массово скупают автомобили из-за слухов об изменении утилизационного сбора
• «2000 км — и я понял свою ошибку»: владелец Omoda S5 раскрыл правду о китайских авто, которую скрывают продавцы
• Автоэксперты назвали 5 кроссоверов-убийц кошелька: после 100 тысяч км превращаются в черную дыру для денег