Верховный Суд лишил автовладельцев права на личные места во дворе — теперь каждый может парковаться где угодно

"личные" парковки у дома признаны незаконными и общими для всех жильцов

Многие водители, возвращаясь домой, обнаруживают на "своем" парковочном месте чужой автомобиль. Естественное возмущение зачастую сопровождается ошибочным убеждением в праве на конкретный участок асфальта. Однако Верховный Суд России четко разъяснил статус придомовых территорий, установив новые правила для всех автовладельцев.

Согласно статье 36 Жилищного кодекса РФ, земля вокруг многоквартирного дома является общей долевой собственностью всех жильцов. Это означает, что парковочные места во дворе относятся к общему имуществу дома, как, например, лифты или лестничные клетки. Ваша доля в этой собственности пропорциональна площади квартиры, но она не дает права на единоличное владение определенным участком асфальта.

Попытки самовольно закрепить за собой парковочное место с помощью цепей, барьеров, столбиков или угрожающих табличек являются незаконными. Такие действия квалифицируются как самоуправство и могут повлечь за собой административные штрафы. Даже установка знака "Парковка для инвалидов" требует официального согласования с соответствующими инстанциями. Подобные конфликты с соседями часто напоминают ситуации, когда наглыми попутчиками захватываются чужие места, вызывая недовольство и споры.

Единственный законный способ организации парковки во дворе - это решение общего собрания собственников. Для этого необходимо создать инициативную группу, разработать проект организации парковочных мест и провести общее собрание. Чтобы решение было принято, за него должны проголосовать не менее двух третей всех собственников. Результаты собрания фиксируются официальным протоколом.

Только после выполнения всех этих шагов можно наносить разметку, устанавливать шлагбаумы и закреплять места за конкретными квартирами. Игнорирование этих правил может привести к серьезным последствиям, вплоть до абсурдных ситуаций, когда, например, терминал в Екатеринбурге выставил счёт в 10 миллиардов за парковку из-за сбоя системы.

Вместо конфликтного выяснения отношений с соседями целесообразнее инициировать коллективное обсуждение проблемы парковки. Предложите цивилизованные варианты организации пространства, учитывая интересы всех жильцов, включая тех, у кого нет автомобилей. Это поможет найти компромиссное решение, которое устроит большинство.

Ранее мы писали о том, как водители сталкиваются с требованием инспектора предоставить телефон на дороге. Сотрудники ГИБДД могут запрашивать доступ к устройству под предлогом проверки нарушений или фиксации ДТП. Однако важно помнить, что законодательство не обязывает вас выполнять такие требования, защищая неприкосновенность частной жизни. Вы имеете право отказаться передавать свой смартфон в руки инспектора, показывая лишь необходимую информацию, например, скриншот или последнее действие на экране.

Что еще стоит узнать:

• Проводница поезда Москва-Владивосток рассказала правду о России, которую скрывают от нас: 11 смертей в вагоне и бездна между купе и плацкартом
• Наследница 300 миллионов может лишить жилья 9-летнюю сестру смоленского бизнесмена
• Туркмены-невидимки: почему целый народ растворился в российских городах, хотя их 40 тысяч
• «Заплатил за СВ — имею право на покой»: как пассажир добился высадки нарушителей с поезда
• Биометрия заменит социальные карты: россияне смогут получать льготы на проезд по лицу уже в 2025 году