Китайские контейнеры копятся на платформах ДВ — цена перевозки взлетела до 31 процента

В июле перевозка контейнеров из Центрального Китая в Москву обошлась в среднем в 7 тысяч долларов. Это на 50 процентов с лишним больше уровня начала года, а также на 3-7 процентов выше значений июня.

Как отмечают аналитики "СЭ", причем это, если говорить о маршруте с таким же конечным пунктом, но из Гуанчжоу или Шанхая придется заплатить уже 8 тысяч долларов.

В рамках российско-китайской торговли в принципе наблюдается дисбаланс контейнерных перевозок. Из КНР в РФ их прибывает куда больше, чем в обратном направлении — сказываются различия в номенклатуре экспорта. Рост издержек касается различных направлений. Морская доставка контейнеров из портов Китая обходится уже в 2,2-4,8 тысяч долларов.

Рост ценника на 11-31 процентов. Чтобы вернуть их в Поднебесную, придется заплатить 295 тысяч рублей — на 14 процентов больше июньской стоимости. Владельцы вынуждены отдавать все больше денег за их возврат. За год субсидия выросла с 1 тысячи до 1,7 тысяч долларов.

Представители рынка предлагают разные способы решения проблемы. В частности, речь идет о сдвоенных операциях, когда после разгрузки вагона сразу следует его загрузка, а не простой. Кроме того, можно активнее использовать простаивающие фитинговые платформы, к которым обычно крепят контейнеры — с одной лишь станции Забайкальска в июне их было отправлено 906 штук.

Автор: Людмила Ропина

Фото: youtvnews.com

Ранее стало известно, что Intel сокращает 15 процентов персонала.