Роберт Баллард раскрыл правду: поиски "Титаника" скрывали охоту за советскими субмаринами

Секреты глубин под прикрытием легенды

В 1985 году операция по поиску затонувшего лайнера "Титаник" на самом деле была скрытой миссией Военно-морских сил США. Её главной целью являлось исследование мест крушения двух атомных подводных лодок - Thresher и Scorpion.Роберт Баллард, руководивший этой экспедицией, сообщил телеканалу CNN, что Соединённые Штаты Америки использовали поиски "Титаника" для маскировки своей сверхсекретной работы от Советского Союза.

"В то время люди, по крайней мере многие, не знали, что поиски “Титаника” были прикрытием для сверхсекретной военной операции, которую я проводил как офицер военно-морской разведки. Мы не хотели, чтобы СССР узнал, где находится субмарина", - пояснил Баллард.

По информации Балларда, ВМС США оказали поддержку в разработке специальной системы под названием "Арго". Эта система представляла собой дистанционно управляемые подводные аппараты, способные передавать видео на исследовательское судно. Американские военные моряки планировали использовать "Арго" для установления причин гибели обеих подлодок и сбора разведывательной информации.Балларду удалось выделить время для проведения поисков "Титаника", что успешно скрывало основную тайную миссию.Известный лайнер "Титаник" затонул 15 апреля 1912 года, столкнувшись с айсбергом. В результате этой катастрофы погибли около полутора тысяч человек, при этом 712 пассажиров и членов экипажа удалось спасти.Ранее в Соединённых Штатах были озвучены причины крушения батискафа "Титан". Об этом информирует издание "Аргументы и факты".

Как сообщалось ранее, 18 июня 2023 года батискаф «Титан» с пятью пассажирами, включая основателя OceanGate Стоктона Раша, исчез во время экспедиции к месту крушения лайнера «Титаник». Все находившиеся на борту погибли, а фрагменты аппарата и останки экипажа были подняты к октябрю того же года. Расследование Береговой охраны США заключило, что причиной трагедии стали ошибки в проектировании и эксплуатации, а также установили вину OceanGate. Комиссия подтвердила, что происшествие можно было предотвратить, поскольку аппарат никогда не был сертифицирован по стандартам безопасности.