Старые шины больше не выбрасываю - нашёл способ делать на них деньги. Делюсь методом

как старые покрышки могут принести прибыль и пользу экологии

Автомобильные шины служат в среднем пять сезонов, после чего возникает вопрос их замены и утилизации. Многие водители по старинке выбрасывают отработанные покрышки вместе с бытовыми отходами, однако это не только вредит окружающей среде, но и лишает возможности получить дополнительный доход.

Шины относятся к отходам IV класса опасности. Запрещено оставлять их у обычных мусорных контейнеров, поскольку за это нарушение предусмотрен штраф от 3 000 до 5 000 рублей для физических лиц. На полигонах покрышки разлагаются десятилетиями, выделяя в почву и атмосферу токсичные вещества.

Перед утилизацией стоит оценить состояние резины. Зачастую при замене комплекта 1-2 шины сохраняют достаточную высоту протектора. Покрышки пятилетнего возраста с остаточным рисунком протектора 3-4 мм востребованы на вторичном рынке. Даже сильно изношенную резину можно сдать в специализированные пункты приема.

Существует несколько способов утилизации шин с выгодой.

• Продажа через онлайн-площадки. Шины с остаточным ресурсом можно реализовать на Авито, Юле или в тематических автомобильных сообществах. Даже пятилетние покрышки в хорошем состоянии находят своих покупателей.
• Сдача в перерабатывающие организации. Многие компании принимают старую резину бесплатно, а некоторые даже предлагают небольшое вознаграждение. Из покрышек производят резиновую крошку, технические коврики и строительные материалы.
• Участие в акциях шинных центров. Крупные сети регулярно проводят сезонные акции, принимая старые покрышки при покупке новых. Это позволяет избавиться от резины без лишних хлопот.

Правильная утилизация шин - это не только экономически выгодно, но и проявление экологической ответственности. Переработанная резина получает вторую жизнь в виде покрытий для детских площадок, беговых дорожек и других полезных изделий. Информацию о ближайших пунктах приема легко найти в интернете через поисковые системы или специализированные экологические карты.

Как сообщалось ранее, зимние шины являются сложным продуктом, чувствительным к условиям использования. Тем не менее, правильная эксплуатация, включающая регулярную проверку давления каждые две недели, балансировку колес и регулировку углов их установки после манипуляций с подвеской, а также соблюдение минимальной глубины протектора в 4 мм, может значительно увеличить срок их службы. Российская газета подчеркивала важность правильного ввода в эксплуатацию новых зимних шин, рекомендуя щадящий режим в течение первых 800-1000 км пути.