Газета.Ru": почему китайский кроссовер за 750 тысяч рублей заставляет "смеяться или плакать

Кроссовер с немецким характером и китайским акцентом

Оценить целесообразность приобретения кроссовера Jetta VS5 в России, учитывая его стоимость, значительно превышающую цену на китайском рынке из-за высоких пошлин и утилизационного сбора, стало предметом анализа. Об этом сообщает издание mail.ru.

Jetta VS5, с габаритами 4418 × 1841 × 1616 мм, позиционируется как компактный кроссовер, хотя некоторые ракурсы придают ему сходство с универсалом. По своим размерам он сопоставим с моделями VW Taos и Skoda Karoq, построенными на той же платформе MQB A1 концерна Volkswagen. Отсутствие полного привода даже в качестве опции позволяет рассматривать этот автомобиль как универсал с улучшенной проходимостью, чему способствует клиренс в 180 мм.

Внешний вид Jetta VS5 отличается строгим и гармоничным стилем, без излишней эпатажности, характерной для некоторых китайских автомобилей. Отсутствие бутафорских элементов, таких как фальшивые выхлопные трубы, и наличие контрастных деталей, например, черной крыши и глянцево-черной решетки радиатора, создают впечатление европейского дизайна.

Интерьер автомобиля, несмотря на общую упорядоченность, свойственную немецким автомобилям, имеет свои особенности. Приборная панель выполнена из твердого пластика, рулевое колесо, хотя и простое, удобно лежит в руках. Цифровая приборная панель легко настраивается с помощью кнопок на руле. Мультимедийная система предоставляет обзор вокруг автомобиля. Джойстик климатической системы с сенсорной шкалой регулировки температуры может потребовать некоторого привыкания. Отмечается, что в дорестайлинговой версии были полноценные кнопки управления климатом.

Особое внимание уделяется сиденьям, которые, по мнению экспертов, не соответствуют общему уровню Volkswagen и напоминают модели начала 2000-х годов, хотя прострочка и двухцветная обивка несколько улучшают их вид. Профиль водительского сиденья описывается как аморфный, не обеспечивающий достаточной боковой поддержки. Однако, возможность широкой регулировки сиденья и рулевой колонки позволяет водителю комфортно расположиться.

В целях экономии в Jetta VS5 отсутствуют некоторые опции, характерные для более дорогих моделей. Зимой подогреваются только передние сиденья. Вместо панорамной крыши установлен люк. На заднем диване нет откидного подлокотника, а в бардачке отсутствует подсветка. Бесключевой доступ предусмотрен только для водительской двери, а багажник не оснащен электроприводом.

Мультимедийная система Jetta VS5 проста в использовании и знакома владельцам автомобилей Volkswagen. Подключение смартфона осуществляется через USB-кабель. Качество изображения с круговых камер позволяет парковаться близко к препятствиям. Звук аудиосистемы соответствует бюджетному сегменту автомобиля.

В техническом плане Jetta VS5 оснащена надежными компонентами. Передняя подвеска типа "МакФерсон", а задняя - многорычажная, что выгодно отличает ее от переднеприводного Karoq с торсионной балкой. Автомобиль оснащен турбированным двигателем Volkswagen 1.4 (150 л.с.; 250 Нм) серии EA211, который хорошо известен своей надежностью. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin (AQ250), которая, при условии регулярной замены масла, отличается долговечностью.

Динамика разгона Jetta VS5 (100 км/ч за 9,5 секунды) достаточна для городской и загородной езды. Расход топлива составляет около 8 литров на 100 км в городе и 6,5-7 литров на трассе. Двигатель демонстрирует хорошую тягу при обгонах, а коробка передач оперативно переключает передачи вниз. Управляемость автомобиля оценивается как хорошая, хотя штатные амортизаторы могут быть излишне жесткими на неровностях. Рулевое управление в городе острое и точное, на трассе "нулевая" зона может немного "плавать", но это не критично.

Шумоизоляция в целом неплохая, но на скорости выше 100 км/ч шум ветра становится заметным. Задний ряд сидений тесноват для троих взрослых, но предлагает достаточно места для ног и над головой. Диван короткий, а спинка расположена почти вертикально и не регулируется. Багажник объемом 482 литра является одним из преимуществ Jetta VS5 в своем классе, превосходя по объему Kia Seltos (433 литра) и Chery Tiggo 4 Pro (340 литров).

В целом, Jetta VS5 представляет собой упрощенную версию автомобилей Volkswagen, предлагающую надежные компоненты и достаточный комфорт для небольшой семьи. Несмотря на некоторые компромиссы в отделке и опциях по сравнению с Taos и Karoq, автомобиль оснащен надежными агрегатами. Стоимость модели начинается от 2,95 млн рублей, но может быть снижена на 550 тысяч рублей за счет дистрибьюторских программ. С учетом скидки, Jetta VS5 становится конкурентом Chery Tiggo 4 Pro, превосходя его по качеству материалов и управляемости. Jetta VS5 может быть рекомендована к покупке тем, кто ищет автомобиль с немецким характером и надежными агрегатами.