МС-21 с двигателями ПД-14 взлетел в Иркутске: 14 лайнеров уже собрано для замены Boeing
- 06:03 28 октября
- Андрей Петров
Министерство промышленности и торговли России обнародовало видеоматериалы, демонстрирующие взлет отечественного среднемагистрального самолета МС-21. Полет начался с аэродрома Иркутского авиационного завода, входящего в состав компании "Яковлев" (часть Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех). На борту нового воздушного судна проходят испытания недавно разработанные российские системы и силовые установки ПД-14. Об этом сообщает издание URA.Ru.
"Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний наряду с опытным образцом МС-21, частично оснащенным новыми российскими системами и агрегатами, который совершил первый полет в новом облике 29 апреля 2025 года", - говорится в сообщении ведомства.
Сборка четырнадцати пассажирских лайнеров МС-21 для серийного производства была завершена в июле 2025 года.
Ранее, в апреле 2025 года, опытный экземпляр полностью российского МС-21 уже совершил успешный испытательный полет. Ожидается, что этот самолет станет конкурентоспособной альтернативой продукции компаний Boeing и Airbus, покинувших российский рынок.
Все началось с того, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) оформила патент на концепцию российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, способного перевозить до 320 пассажиров. Впоследствии, генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов озвучил планы по созданию собственного лайнера после завершения разработки двигателя нового поколения под индексом ПД-35. Запуск научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по этому проекту был запланирован на 2026 год в рамках программы по замещению импортных технологий в авиационной отрасли. Вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров, как сообщалось, заявил о готовности России поставлять комплектующие, в частности, композитное крыло и тяжёлый двигатель на базе газогенератора ПД-35, для разрабатываемого в Китае широкофюзеляжного пассажирского самолёта. Эта установка с тягой в 26 тонн также может быть использована в будущих моделях пассажирских лайнеров МС-21-500 и МС-21-600.