425 тысяч км на Chery Tiggo: что пережил кроссовер за 10 лет

Автомобиль Chery Tiggo 2014 года выпуска, пробег которого составляет 425 тысяч километров, стал ярким примером высокой надежности китайских машин прошлых поколений. Информацию о типичных поломках этого кроссовера представила Надежда Орлова, директор автосервиса Fit Service "Витебский". Об этом сообщает "Российская газета".

Этот автомобиль принадлежит владельцу из Санкт-Петербурга. Его конструкция имеет сходство с Toyota RAV4, однако комплектующие в нем используются более простые. Хозяин машины постоянно обслуживается в одном и том же автосервисе и меняет моторное масло каждые 10 тысяч километров. При выборе запчастей он отдает предпочтение недорогим оригинальным китайским деталям, несмотря на то что механики советуют устанавливать более долговечные аналоги.

Наиболее часто возникающей проблемой является рулевая рейка, которую собственник меняет каждые 60 тысяч километров. Амортизаторы приходилось заменять через каждые 30 тысяч километров пробега. Коробка передач функционировала около 300 тысяч километров, после чего потребовался ее ремонт. Двигатель, благодаря регулярной замене масла, на данный момент не нуждался в капитальном ремонте. Последнее посещение СТО стоило 16 тысяч рублей и включало ремонт вентилятора отопителя, насоса стеклоомывателя и элементов электрической системы.

Кузов автомобиля имеет поверхностные очаги коррозии, но сквозная ржавчина на нем отсутствует.

"Этот Tiggo своим пробегом опровергает миф об "одноразовых китайцах"", - говорит Надежда Орлова.

Для продления срока эксплуатации транспортного средства эксперты советуют сократить периодичность замены масла до 7-8 тысяч километров, отказаться от приобретения наиболее дешевых деталей и не откладывать ремонтные работы.

Напомним, 4 февраля 2026 года эксперты сравнили стоимость владения классического отечественного внедорожника и современного китайского кроссовера Chery Tiggo 4 Pro после года эксплуатации. Выяснилось, что после 20 000 километров пробега первоначальная экономия на покупке Нивы нивелировалась расходами на топливо и частое обслуживание, в то время как Chery Tiggo 4 Pro за этот же период посетил сервис лишь дважды для планового технического осмотра.