5 главных перемен для водителей России с 1 января 2026

С 1 января 2026 года автомобилистов в России ожидают многочисленные изменения. Нововведения затронут правила продления водительских удостоверений, размеры утилизационного сбора и налога на добавленную стоимость, появление новых дорожных знаков, условия автокредитования, а также тарифы на техосмотр и эвакуацию автомобилей. Об этом сообщает "Автоновости дня".

Пробка на МКАД зимой. Фото Nick N A / Shutterstock.com

Начиная с 1 января, временное автоматическое продление срока действия водительских прав в России отменяется. Водителям, у которых срок документа истекает после этой даты, потребуется самостоятельно своевременно его заменить.

ГИБДД. Фото Starikov Pavel / Shutterstock.com

Тем не менее, водительские удостоверения, чей срок действия приходится на период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года включительно, автоматически продлеваются на три года. Важно отметить, что такое продление действительно только на территории России. Для поездок за границу необходимо будет получить новое удостоверение.

С 1 января в России вновь поднимаются ставки утилизационного сбора на ввозимые автомобили. Повышение на 10-20% ежегодно до 2030 года было утверждено правительственным постановлением ещё в 2024 году. Пояснения Минпромторга указывают, что эти средства направляются на поддержку автомобилестроения и самолётостроения внутри страны, а также других промышленных секторов.

Вагоны-автовозы

Так, коммерческий утильсбор для нового автомобиля с двигателем объёмом 1-2 литра и мощностью 160-190 лошадиных сил, который в декабре 2025 года составлял 750 тысяч рублей, теперь вырастет до 900 тысяч рублей. Для машин с тем же объёмом двигателя (1-2 литра), но мощностью 190-220 лошадиных сил, сумма поднимется с 794 тысяч до 952,8 тысяч рублей. Владельцам более мощных автомобилей с двигателем 1-2 литра, развивающих 220-250 лошадиных сил, вместо 842 тысяч рублей придётся заплатить 1,01 миллиона рублей.

Следует отметить, что с 1 декабря 2025 года изменился порядок расчёта утилизационного сбора в России: его размер теперь учитывает не только объём двигателя и возраст автомобиля, но и его мощность. Льготные ставки для частных лиц продолжают действовать, однако ими могут воспользоваться лишь те, кто ввозит автомобили мощностью до 160 лошадиных сил. Если ввозится более мощное транспортное средство (свыше 160 лошадиных сил) для личного использования, утилизационный сбор будет рассчитан по коммерческой ставке.

С 1 января в России произошло ещё одно изменение, способное повлиять на стоимость автомобилей: увеличение налога на добавленную стоимость (НДС) с 20% до 22%. Минфин заявляет, что эта мера направлена на предотвращение негативных последствий инфляционного финансирования бюджетного дефицита, что, как ожидается, поспособствует снижению процентных ставок и ускорению экономического роста. При этом для социально значимых товаров, таких как определённые продукты питания, детские товары и лекарства, сохраняется льготная ставка в 10%.

Автомобили в автосалоне

Мнения дилеров относительно влияния этого повышения на цены расходятся. Часть из них полагает, что существенного роста цен на автомобили не произойдёт, и удорожание останется в пределах инфляции. Другие же предсказывают немедленное пропорциональное увеличение цен и последующее снижение покупательского спроса в автосалонах.

С 1 января 2026 года вступают в действие обновлённые государственные стандарты (ГОСТы) по применению дорожных знаков, разметки и светофоров. Эти изменения предусматривают введение нескольких новых дорожных знаков, целью которых является повышение комфорта, безопасности и упрощение дорожного движения.

Ремонт дороги. Фото Oleg Opryshko / Shutterstock.com

Среди нововведений - знак "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности", который был утверждён Росстандартом. Он призван обеспечить удобство водителей при проезде "лежачих полицейских" и помочь избежать повреждений подвески. Росстандарт также уточнил, что его введение позволит вдвое уменьшить количество знаков в таких местах.

Новые правила также разрешают устанавливать знаки "Стоп" как в горизонтальном, так и в вертикальном исполнении. На знаке "Время действия" теперь станет возможным указывать конкретный период действия по месяцам, например, "сентябрь-апрель".

Вводится знак "Глухие", предназначенный для размещения перед пешеходными переходами, расположенными вблизи учреждений, которые посещают слабослышащие и глухие люди.

Ещё один новый знак - "Вид транспортного средства" - будет уточнять, на какие именно транспортные средства распространяется его действие, например, только на легковое такси. Знак "Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие", изображающий облако с дождём и снежинками, станет использоваться совместно со знаком ограничения скорости в периоды, когда дорожное покрытие является влажным, заснеженным или обледенелым.

Начиная с 1 января, в российских регионах вводятся новые расценки на технический осмотр легковых автомобилей. В среднем тарифы увеличились на 9,7%, в то время как годом ранее повышение составляло 7,4-7,5%.

Техосмотр

Самая высокая стоимость техосмотра зафиксирована на Чукотке, где услуга обойдётся в 5,4 тысячи рублей. За ней следуют Санкт-Петербург (2 тысячи рублей), Амурская область (1,85 тысячи рублей) и Ненецкий автономный округ (1,75 тысячи рублей). Наименьшие тарифы установлены в Волгоградской и Новгородской областях - 1,07 тысячи рублей за автомобиль.

Только для жителей Москвы с 1 января вводятся новые, повышенные тарифы на эвакуацию и хранение мотоциклов и автомобилей на специализированных стоянках. По данным столичного Департамента транспорта, эти расценки по-прежнему не полностью компенсируют затраты города на предоставление данных услуг. Тем не менее, установлены следующие стоимости:

Эвакуация каршерингового автомобиля. Фото Ultraskrip / Shutterstock.com

• за эвакуацию мотоциклов и машин с мощностью двигателя до 80 л.с. - 8500 рублей вместо прежних 7600 рублей;
• за эвакуацию автомобилей с мощностью двигателя от 80 до 250 л.с. - 12 450 рублей вместо 11 400 рублей;
• за эвакуацию автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 л.с. - 12 450 рублей вместо 11 845 рублей.

За каждый последующий день хранения транспорта на штрафстоянке нарушители с 1 января будут платить от 1360 до 3040 рублей, при этом первые сутки уже включены в эту стоимость. Помимо этого, потребуется уплатить штраф, размер которого зависит от типа нарушения и составляет несколько тысяч рублей. Возможность получить скидку в 25% на эвакуацию сохраняется при условии оплаты услуг до момента получения автомобиля.

С 1 января 2026 года ужесточаются правила расчёта показателя долговой нагрузки (ПДН) при оформлении автокредитов. Теперь банки лишаются права применять собственные модели оценки доходов заёмщиков для автокредитов, если эти модели не получили утверждения от Центробанка.

Деньги

В связи с этим Центробанк установил макропруденциальные лимиты на автокредиты для первого квартала 2026 года, оставив их на уровне четвёртого квартала 2025 года. Эти лимиты ограничивают долю потенциально рискованных кредитов в портфелях банков, как сообщила пресс-служба регулятора.

Тем временем, объём выданных автокредитов в России сократился. Согласно информации Национального бюро кредитных историй (НБКИ), с января по ноябрь 2025 года сумма выданных автокредитов составила 1375,3 миллиарда рублей, что на 34,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Наибольшее количество таких займов традиционно оформляется жителями Москвы и Московской области.

Как сообщалось, 1 января 2026 года в России вступили в силу изменения для водителей, затронувшие порядок обновления водительских удостоверений, размер утилизационного сбора и НДС. Эти нововведения также коснулись внедрения новых дорожных знаков, правил автокредитования, а также стоимости техосмотра и услуг по эвакуации автомобилей.