У ВСУ осталось всего 15-18 истребителей Су-27 после крушения на Запорожье

Украинские истребители на грани выживания

После недавнего крушения одного истребителя Су-27, в распоряжении Украины могло остаться до восемнадцати таких боевых самолетов. Об этом сообщает издание "Аргументы и факты" со ссылкой на заслуженного военного летчика РФ, генерал-майора Владимира Попова. Ранее стало известно, что 11 сентября украинский истребитель потерпел крушение на запорожском направлении во время выполнения боевой задачи, при этом пилот погиб.

Владимир Попов предположил, что текущее количество истребителей Су-27 составляет около пятнадцати-восемнадцати единиц. Он также упомянул истребители МиГ-29, оценивая их численность в двадцать-двадцать четыре самолета, однако отметил, что большинство из них находятся в нерабочем состоянии.

"Я думаю, что у них сейчас истребителей Су-27 штук 15−18 осталось. МИГ-29 - 20−24, их запас вроде и большой, но в основном они находятся в нерабочем состоянии. Как правило, в данном случае военные занимаются каннибализмом авиационным, то есть запчастями их используют и ждут, когда отремонтируют машины на заводах", - сказал Попов.

Специалист также указал на постоянные трудности, возникающие с ремонтом истребителей. По его словам, Харьковский авиационный завод фактически бездействует, производя лишь небольшое количество беспилотников. Он также упомянул, что на прошлой неделе один из цехов этого предприятия подвергся удару. При этом, по данным Попова, авиационный завод под Киевом функционирует периодически, выполняя определенные заказы. Ремонтные мощности также имеются под Винницей и во Львове, где обстановка относительно спокойная, но их возможности все равно ограничены.

"Харьковский авиационный завод практически на боку лежит, почти не работает. Там только немного беспилотников выпускают. К тому же по цеху предприятия на прошлой неделе был нанесен удар. Периодически работает авиационный завод под Киевом, какие-то заказы выполняет. Под Винницей и во Львове еще есть ремонтные заводы, где относительно спокойно, но возможности все равно ограничены", - подытожил Попов.

Ранее, в беседе с изданием "Аргументы и факты", Владимир Попов уже высказывал версию о том, что украинский Су-27 мог разбиться в результате проигрыша в воздушном бою российскому беспилотнику "Герань".

Все началось с того, что 27 мая 2025 года расчет российского ЗРК «Бук-М3» сбил украинский истребитель МиГ-29. Затем, 29 июня 2025 года, был уничтожен истребитель F-16 производства США, управляемый пилотом Максимом Устименко. Незадолго до 23 августа 2025 года российские средства ПВО уже уничтожили украинский Су-27, а в ночь на 23 августа того же года разбился истребитель МиГ-29 под управлением майора Сергея Викторовича Бондаря. Эти инциденты предшествовали крушению 11 сентября 2025 года на Запорожском направлении украинского Су-27, в результате которого погиб майор Боровик Александр Николаевич.