Продажу бензина «Евро-2»—«Евро-4» предложили перевести только на Петербургскую биржу
Оптовые сделки с горючим экологических стандартов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4" могут быть ограничены рамками Петербургской товарно-сырьевой биржи, где минимальный объем лота составит 0,1%, а стоимость должна быть ниже биржевого индекса для топлива класса "Евро-5". Подготовить соответствующие изменения в правительственное постановление предписано Минэнерго и ФАС, об этом сообщает "Коммерсантъ".
Реализация нефтепродуктов с заниженными экологическими характеристиками на биржевой площадке началась в августе. Статистика Национального биржевого ценового агентства за период с 21 по 25 сентября фиксирует продажу 16,68 тыс. тонн бензина классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", тогда как неделей ранее показатель составлял 5,22 тыс. тонн. Объем торгов бензином стандарта "Евро-5" за тот же срок достиг 39,2 тыс. тонн, при этом неудовлетворенный спрос на топливо АИ-92 и АИ-95 к 25 сентября сохранялся на уровне 22,74 тыс. тонн и 14,04 тыс. тонн соответственно.
Косвенным подтверждением нехватки сырья выступают просьбы нефтяников к госзаказчикам убрать из контрактов условие о поставках исключительно бензина К5 с долей серы до 10 мг/кг. В свою очередь, независимые владельцы АЗС высказывают опасения, что введение таких правил увеличит диспропорцию в конкурентной среде.
Напомним, 6 октября 2026 года стало известно, что Петербургская биржа ограничит публикацию сведений об объемах сделок с бензином и дизельным топливом. Площадка приняла решение прекратить размещение данных о ходе торгов и убрать отчеты об общем объеме контрактов в рамках корректировки политики раскрытия информации. Данные меры были приняты в связи с введением ограничений на распространение сведений о работе топливно-энергетического комплекса.