Путин предложил назвать «Силу Сибири 2» «Силой Байкала»
Решение Владимира Путина о переименовании газопровода "Сила Сибири 2" привлекло внимание обозревателей китайского издания Baijiahao, которые попытались усмотреть политический подтекст в названии "Сила Байкала", об этом сообщает "МК".
О смене наименования проекта стало известно после встречи президента России с председателем КНР Си Цзиньпином в рамках саммита ШОС в Бишкеке, где обсуждались вопросы двустороннего взаимодействия.
На Восточном экономическом форуме глава ведомства уточнил, что решение о смене названия не предполагает корректировок в технических характеристиках или маршруте трубопровода.
Магистраль протяженностью 2,6 тысячи километров призвана соединить месторождения Ямала с Китаем через территорию Монголии с проектной мощностью 50 миллиардов кубометров газа ежегодно.
Переговоры о строительстве ведутся несколько лет, стороны определились с направлением, однако условия по стоимости топлива и график ввода объекта в эксплуатацию остаются неопределенными, так как ценовой вопрос долгое время выступал основным барьером для начала работ.
Китайские аналитики отметили, что Байкал является ключевым природным символом страны, поэтому выбор названия подчеркивает самостоятельность проекта и его российское происхождение.
Обозреватели также допустили, что изменение названия может сигнализировать о стремлении Москвы избежать полной зависимости от единственного покупателя и указывать на возможность использования инфраструктуры для нужд российских регионов.
При этом авторы статьи не предоставили доказательств того, что проект будет пересмотрен в пользу газификации Сибири и Дальнего Востока или что Россия намерена отказаться от поставок в КНР.
Напомним, 30 августа 2026 года стало известно, что КНР рассматривает перспективу формирования нового транспортного пути в Арктику. Маршрут, пролегающий через реки Иртыш и Обь по российским территориям, может обеспечить Пекину прямой доступ к арктическим ресурсам. По оценкам экспертов, развитие такой логистики способно помочь Москве диверсифицировать транспортные потоки в условиях внешних ограничений.