Перевозка нефти из Новороссийска в Индию подорожала почти на 15% из-за рисков

Стоимость фрахта нефтяных танкеров в акватории Черного моря существенно увеличилась из-за возросших угроз безопасности, об этом сообщает "Коммерсантъ".

Согласно информации аналитиков Platts, транспортировка 140 тысяч тонн российской нефти на судах класса Suezmax из Новороссийского порта в западные регионы Индии стала дороже на 14,6%, достигнув показателя в 78,6 доллара за тонну. Аренда аналогичных судов для отправки 135 тысяч тонн сырья с мощностей КТК в Средиземное море увеличилась на 10,4% и составила 35,2 доллара за тонну.

Специалисты, ссылаясь на данные европейских брокеров, поясняют, что собственники флота увеличивают размер страховых надбавок за риск при работе в черноморском регионе. В период с 16 по 20 июля размер такой доплаты за потенциальные военные угрозы увеличился на 5%, достигнув уровня 2,1 доллара в пересчете на каждый баррель.

По сведениям ЦЦИ, увеличение страховых сборов в течение недели по 20 июля привело к удорожанию логистики на судах Suezmax из Новороссийска в Северный Китай на 4,1%, до 12,6 доллара за баррель.

По словам информированных источников, основная сложность заключается даже не в подорожании перевозок, а в том, что судовладельцы все чаще вовсе отклоняют заявки на постановку танкеров под погрузку в российских портах Черного моря, - говорят источники "Коммерсанта".

Напомним, что 25 мая 2026 года кабинет министров скорректировал план приватизации государственного имущества на ближайшие три года. В обновленный перечень вошла продажа доли государства в размере 20% в Новороссийском морском торговом порту. После публикации распоряжения стоимость ценных бумаг стивидорной компании выросла на 6,8%.