Зачем многие водители держатся левого ряда на пустой трассе: теперь за такую хитрость придется платить

Многие водители привыкли считать левый ряд личным скоростным треком, даже когда справа — ни души. Причина чаще всего банальна: правая полоса разбита фурами, и ехать по ней — как по стиральной доске. Жалко подвеску и собственные позвонки.

Пункт 9.4 ПДД: старый друг, о котором все забыли

Оказывается, на пустой трассе плестись в левом ряду запрещено. И пункт 9.4 Правил дорожного движения, предписывающий держаться правее при свободных полосах, существовал всегда. Просто раньше на это смотрели сквозь пальцы.

Камеры научились считать, сколько времени вы торчите слева

Теперь ситуация изменилась. Новые комплексы фотофиксации на федеральных трассах делают серию снимков и анализируют траекторию автомобиля. Если машина долго едет по левому ряду, не обгоняя и не готовясь к повороту, автоматика формирует штраф. Сумма — от 1500 до 2250 рублей (со скидкой на быструю оплату около 1687 рублей).

Лихая практика: миф или реальность?

По данным kubnews.ru, камеры на федеральных трассах уже начали фиксировать нарушение правил выбора полосы. В некоторых источниках утверждается, что штраф в 1500 рублей — уже реальность на многих магистралях.

Однако, как пояснил порталу «Автовзгляд» руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов, для легковых машин риск автоматического наказания пока минимален. Современные комплексы не способны определить факт неоправданного движения в левой полосе.

Тем не менее, в перспективе технические возможности камер могут быть расширены. Так что привычка кататься в левом ряду, когда правый пустует, вполне способна ударить по кошельку.

Как не платить за привычку?

Алгоритм прост: обогнал — вернулся. Не нужно занимать левую полосу «про запас». Если правый ряд разбит колейностью, а левый ровный — это, конечно, неприятно, но камера ваши мотивы не анализирует.