РЖД удивили даже скептиков: новый вагон-отель с душем и сенсорными панелями - но есть неожиданные минусы для пассажиров

РЖД решили окончательно сломать стереотип о том, что поездка в поезде — это обязательно торчащие в проход ноги, растворимый кофейный напиток и вечная борьба за нижнюю полку. На выставке в Воронеже компания презентовала обновленный купейный вагон, интерьер которого больше напоминает каюту дорогой яхты или номер в хорошем отеле.

Пассажиры и эксперты уже вовсю спорят: это революция в плане комфорта или очередная красивая картинка с кучей мелких недоделок? Давайте разбираться, к чему нам готовиться.

Два метра счастья и сенсорные экраны

Внутри всё выглядит стильно: светлые тона, строгие черные акценты и куча электроники. Из главных плюсов, которые заставят вас по-новому взглянуть на романтику железных дорог:

Прощай, теснота. Главная фишка — вместо четырех привычных полок в купе остались всего две. Зато их длину увеличили до двух метров. Высокие путешественники, которые раньше спали в позе эмбриона, могут выдохнуть и выпрямиться во весь рост.

Всё включено. Технологии доехали-таки до рельсов: климатом и светом теперь можно рулить через сенсорную панель, а под рукой всегда есть розетки, USB-порты и даже личный сейф для ценных вещей.

Отельный сервис. В вагоне появились полноценная душевая кабина, фен, утюг и гладильная доска. Раньше такой люкс можно было встретить разве что в премиум-поездах по цене самолета.

Для вещей предусмотрели целый шкаф с тремя отделениями и антресоль. Но вот тут-то и вылезли те самые неожиданные минусы.

Где споткнулись дизайнеры?

Как это часто бывает, в погоне за яхтенной эстетикой создатели немного забыли о суровой реальности. Первые пассажиры, покрутившись в купе, уже вовсю делятся порцией здоровой критики.

Во-первых, антресоль вроде бы есть, но дотянуться до её дверцы без прыжка со стремянкой — задача со звездочкой. Да и любители активного отдыха приуныли: длинные беговые лыжи туда банально не влезают. Во-вторых, шкафчиков и полочек стало так много, что высокие пассажиры то и дело бьются лбом о выступающие углы мебели, стоит им только разложить диван.

Что думают эксперты?

Специалисты автомобильного и транспортного портала 110km.ru считают, что проект в любом случае знаковый. Переход на двухместное размещение в купе с интеграцией «умного дома» — это мощный шаг вперед для внутреннего туризма. Да, эргономику мебели еще явно придется допиливать напильником по отзывам первых живых пассажиров, но сам вектор задан верно.

До конца года на рельсы обещают выпустить 28 таких вагонов-отелей. Если они приживутся и не развалятся по дороге, РЖД рискует круто изменить наши представления о путешествиях.

Ранее мы писали: Просто зажигаю лавровый лист у себя в квартире и живу без бед: только единицы знают, для чего это нужно сделать

Выбор читателей:

В Норвегии так делают уже 10 лет, а мы еще не додумались: как сделать пол теплым без отопления - вся хитрость в фундаменте Полки в Фикс Прайсе ломятся от большого дачного завоза: куча полезностей для сада и крутые товары для дома - честный обзор Что делать, если мотор начал закипать в пробке, а заглушить нельзя: простой алгоритм действий