Московские камеры научились отличать эвакуаторы от обычных машин с помощью ИИ

Руководитель Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык 3 апреля на площадке Международного транспортно-логистического форума представил обновленные подходы к интеграции технологий искусственного интеллекта в процесс контроля за соблюдением правил дорожного движения. Сейчас системы на базе нейросетей применяются для выявления фактов управления транспортом без использования ремней безопасности, передвижения на мотоциклах без шлемов и эксплуатации средств связи во время вождения, об этом сообщает "Московские новости".

Специалисты подчеркивают, что использование нейросетей не отменяет обязательного соблюдения действующих норм.

Инспектор обязан полноценно проверять фотоматериалы. Камеры фиксируют лишь признаки нарушения, а не само нарушение. Избыточный акцент на ИИ может привести к тому, что штрафы начнут получать невиновные, - говорят эксперты.

На данный момент в столице работают около 3,7 тысячи дорожных камер, которые способны распознавать порядка 60 видов нарушений. По итогам 2025 года в Москве зафиксировали 37,7 миллиона случаев несоблюдения правил дорожного движения, повлекших за собой административные взыскания.

Напомним, 5 марта стало известно, что в начале 2026 года на территории Москвы дорожные камеры начали проверять наличие полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) у такси и грузового транспорта. При отсутствии страховки водителям не выписывают штрафы, вместо этого аннулируются разрешения на работу в такси или на въезд грузовиков в город.