Сезон открыт: что проверить в автомобиле после зимней спячки

С приходом тепла на дороги возвращаются автомобили, перезимовавшие в гаражах или на дворовых парковках. Эксперты предупреждают, что первая поездка после длительного периода бездействия нуждается в основательной подготовке, иначе можно столкнуться с дорогостоящим ремонтом, об этом сообщает "Российская газета".

Начинайте не с поворота ключа, а с тщательного визуального осмотра. Первым делом проверьте колеса. Из-за перепадов температур и долгого простоя в резине могут появиться трещины, так что внимательно проверьте боковины. Затем берите манометр: за несколько месяцев давление в шинах почти всегда падает. Измерять его нужно "на холодную", то есть до первой поездки. Просто сравните свои цифры с табличкой от производителя - обычно ее клеят в проеме водительской двери или на обратной стороне лючка бензобака, - говорит Николай Хоткис.

Требуется проверить плавность открывания дверей и капота, удалив скопившуюся пыль и убедившись, что механизмы функционируют мягко, без посторонних звуков и заклиниваний.

Необходимо осмотреть пространство под днищем автомобиля, так как отсутствие пятен на асфальте свидетельствует о герметичности систем. При обнаружении следов масла, антифриза или тормозной жидкости эксплуатацию транспортного средства лучше отложить до устранения неисправностей.

Под капотом следует уделить внимание состоянию приводных ремней и резиновых элементов системы охлаждения. Качественная резина остается эластичной и упругой, тогда как старые шланги и ремни могут стать жесткими или приобрести хрупкость, что является сигналом к их немедленной замене.

Также важно проконтролировать уровень всех эксплуатационных жидкостей. Сначала нужно измерить количество моторного масла при помощи щупа и оценить его визуальное состояние, учитывая регламент замены по пробегу или временному интервалу. Антифриз и тормозная жидкость должны находиться в бачках между отметками MIN и MAX.

Уровень жидкости в гидроусилителе руля также проверяется по отметкам MIN и MAX, причем перед первым запуском после стоянки ориентироваться следует на шкалу COLD. При достаточном объеме жидкости рулевое управление будет работать без лишнего шума и с легкостью.

Завершающим этапом осмотра станет очистка клемм аккумулятора от белого налета окисления, который мешает нормальному запуску двигателя. Удалить его можно мелкой наждачной бумагой, металлической щеткой или раствором пищевой соды. После процедуры нужно протереть клеммы и убедиться в плотности их фиксации.

Запуск двигателя после длительного простоя не требует спешки. Рекомендуется несколько раз включить зажигание без прокрутки стартера для подготовки топливной системы, а после старта оставить мотор поработать вхолостую в течение 5-10 минут. В это время нужно следить за индикаторами: лампа давления масла должна погаснуть почти сразу, а температура двигателя - расти равномерно.

Первые километры пути лучше проехать в спокойном режиме, без маневров и резких ускорений, давая автомобилю окончательно "проснуться". В начале поездки аккуратно проверьте тормоза - педаль должна нажиматься упруго и предсказуемо. После такого тестового выезда останется только включить кондиционер и еще раз убедиться, что под капотом нет подтеков. Если все сухо и работает ровно - значит, машина полностью готова к новому сезону, - советует Николай Хоткис.

Напомним, 1 февраля 2026 года отмечалось, что зимний уход за кузовом автомобиля требует особого подхода из-за чувствительности металла и лакокрасочного покрытия к резким перепадам температур. Такая смена условий может вызвать микротрещины, ведущие к коррозии. Поэтому, чтобы мыть кузов зимой безопасно, рекомендуется тактика трех температур, предусматривающая постепенную адаптацию и тщательную просушку машины.