На станции метро Луганская начали возводить подземную стену в 524 метра

На станции "Луганская" Бирюлевской ветки метро начались работы по возведению подпорных сооружений. Специалисты приступили к созданию защитных ограждений для котлована. Для этого применяется технология "стена в грунте", обеспечивающая безопасность строительных процессов в условиях плотной городской застройки, как сообщает "StolicaMedia".

Эта защитная стена будет иметь толщину более одного метра и общую длину 524 метра. Сам котлован, предназначенный для размещения станции, займет площадь почти восемь тысяч квадратных метров. Его дополнительное укрепление будет выполнено с помощью распорной системы, общий вес которой составит приблизительно 13,2 тысячи тонн.

Метод "стена в грунте" предполагает формирование в земле узких и глубоких траншей, которые затем заполняются бетоном и армируются стальными каркасами. В результате создается надежная конструкция, предотвращающая обрушение грунта и проникновение воды. Для реализации проекта будет использовано свыше 20 тысяч кубических метров монолитного бетона.

В ходе работ будет задействована тяжелая строительная техника, включая экскаваторы, бульдозеры, самосвалы и гусеничные краны.

"На строительной площадке оборудуют лотки для сбора дождевой воды. Ее будут накапливать в специальных резервуарах, отстаивать и затем использовать повторно. После завершения строительства станции прилегающая территория будет благоустроена", - сообщил генеральный директор "Мосинжпроекта" Максим Гаман.

Новая Бирюлевская линия метрополитена будет иметь протяженность 22 километра. Она свяжет бывшую промзону "ЗИЛ" с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. На этой линии запланировано строительство десяти станций, с которых пассажиры смогут пересаживаться на МЦК, БКЛ, Замоскворецкую и Троицкую линии, а также на поезда Павелецкого направления.

Напомним, 16 февраля 2026 года на Бирюлевской ветке метрополитена в Москве началось строительство станции Луганская. Тогда специалисты приступили к созданию защитных сооружений для котлована протяженностью 552 метра. Мэр Сергей Собянин сообщил, что новую платформу планируется ввести в эксплуатацию в 2029 году.