Электрик раскрыл опасный миф о хранении автомобильного аккумулятора в квартире в холодное время года

Многие автовладельцы уверены, что теплое помещение - идеальное место для зимовки аккумулятора. Однако просто оставить устройство в квартире недостаточно для сохранения его ресурса. При комнатной температуре химические реакции внутри свинцовых пластин протекают активнее, чем на холоде, что ускоряет процесс саморазряда при отсутствии регулярной подпитки.

Без периодической нагрузки и восполнения энергии батарея быстро теряет свои пусковые характеристики. Автомобильный эксперт Дмитрий Попов подчеркивает, что неподвижность электронов губительна для устройства. По его словам, простое нахождение в тепле не гарантирует исправности весной, если владелец игнорирует обслуживание.

Если там не будет движения электронов, он утратит свою актуальность. Можно, конечно, его занести домой и раз в месяц гонять на подзарядке и разряжать на малых токах, - пояснил специалист.

Помимо деградации самого устройства, хранение АКБ в жилом помещении может быть небезопасным. При определенных условиях корпуса могут выделять микроскопические дозы паров электролита. Стоит помнить, что чувствительная электроника требует особого внимания: даже привычная автомобильная зарядка разрушает компоненты, если использовать ее неправильно или слишком часто.

Интересный факт: современные необслуживаемые аккумуляторы имеют герметичный корпус, но даже они снабжены клапанами для сброса давления. В условиях городской квартиры это создает лишние риски для качества воздуха. Если вы все же решили забрать устройство с мороза, лучше найти для него прохладную лоджию, а не ставить рядом с отопительными приборами. Ошибки в уходе за техникой часто совершаются и в быту, например, когда пользователь заряжает телефон ночью, сокращая срок службы его литиевых ячеек.

Ранее мы писали, что 11 декабря 2025 года эксперт Дмитрий Попов предупредил об опасности длительного простоя машин в закрытых боксах. По его мнению, гаражное хранение автомобиля в условиях температурных перепадов способствует накоплению влаги в скрытых полостях кузова. Для сохранения эластичности резиновых деталей и работоспособности систем специалист порекомендовал совершать короткие выезды каждые две недели.