6 ключевых изменений для водителей России с 1 января 2026
В России с 1 января 2026 года произойдут существенные изменения для автомобилистов. Нововведения затронут процедуру продления водительских прав, величину утилизационного сбора и налога на добавленную стоимость, правила дорожных знаков, условия получения автокредитов, а также стоимость техосмотра и услуг по эвакуации транспортных средств. Как сообщает "Автоновости дня".
Пробка на МКАД зимой. Фото Nick N A / Shutterstock.com
ГИБДД. Фото Starikov Pavel / Shutterstock.com
С 1 января 2026 года завершится автоматическое продление водительских удостоверений. Владельцам документов, чей срок действия приходится на выходной, следует заранее позаботиться о их замене. Тем не менее, права, срок которых истекает с 1 января 2022 года до 31 декабря 2025 года, будут продлены автоматически на три года. Важно помнить, что такое автоматическое продление действует исключительно на территории России. Для поездок за рубеж на личном автомобиле необходимо заблаговременно обменять документ на новый.
С 1 января 2026 года вновь повышаются ставки утилизационного сбора на автомобили, импортируемые в Россию. Ежегодное увеличение на 10-20%, запланированное до 2030 года, было принято постановлением Правительства в 2024 году. Пояснения Минпромторга указывают, что средства от утильсбора направляются на поддержку российского автомобилестроения, самолетостроения и других индустриальных секторов. Изменились конкретные суммы сбора: например, коммерческий утильсбор для новой машины с двигателем объемом 1-2 литра и мощностью 160-190 лошадиных сил увеличился с 750 тысяч до 900 тысяч рублей. Для автомобилей с моторами 1-2 литра и мощностью 190-220 лошадиных сил сумма возросла с 794 тысяч до 952,8 тысячи рублей. За более мощные автомобили того же объема (220-250 лошадиных сил) теперь потребуется внести 1,01 миллиона рублей вместо 842 тысяч рублей. С 1 декабря 2025 года изменился метод расчета утильсбора, который теперь учитывает не только объем и возраст двигателя, но и его мощность. Льготные тарифы для частных лиц сохраняются только для тех, кто ввозит автомобили с мощностью до 160 лошадиных сил. Если ввозится машина мощностью более 160 лошадиных сил для личного использования, утильсбор будет рассчитываться по коммерческой ставке.
1 января также произошло другое изменение, которое может повлиять на цены автомобилей: нДС вырос с 20% до 22%. Минфин сообщил, что такая мера призвана предотвратить отрицательные последствия инфляционного покрытия бюджетного дефицита, что, как ожидается, повлечет снижение процентных ставок и ускорит экономический рост. При этом для социально значимых товаров, включая некоторые продукты, детские товары и лекарства, продолжит действовать льготная ставка в 10%. Отдельные дилеры предполагают, что увеличение НДС не приведет к существенному росту цен на автомобили, и они повысятся только в пределах инфляции. Однако другие дилеры считают, что стоимость машин вырастет пропорционально налогу, и покупательская активность в автосалонах уменьшится.
Обновленный ГОСТ, регламентирующий применение дорожных знаков, разметки и светофоров, вступает в силу с 1 января 2026 года. Эти изменения вводят в России несколько новых дорожных знаков, направленных на улучшение комфорта, безопасности и упрощение движения на дорогах. Для удобства водителей при преодолении искусственных неровностей и защиты автомобильной подвески Росстандарт утвердил знак "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности". Согласно Росстандарту, данное нововведение уменьшит количество знаков в зонах "лежачих полицейских" вдвое. Новый стандарт также допускает размещение знака "Стоп" как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. На знаке "Время действия" теперь можно будет указывать определенный период по месяцам, например, "сентябрь-апрель". Еще один новый знак - "Глухие", предназначен для установки перед пешеходными переходами, находящимися около мест, посещаемых слабослышащими и глухими людьми. Кроме того, появится знак "Вид транспортного средства", указывающий, что его действие распространяется, к примеру, только на легковые такси. Другой новый знак, "Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие", изображающий облако с дождем и снежинками, будет использоваться совместно со знаком ограничения максимальной скорости в периоды, когда дорожное покрытие влажное, заснеженное или обледенелое.
С 1 января 2026 года в различных регионах России начнут действовать новые расценки на технический осмотр легковых автомобилей. Средний рост этих тарифов составил 9,7%, тогда как годом ранее увеличение составляло примерно 7,4-7,5%. Наивысшая стоимость техосмотра установлена на Чукотке - 5,4 тысячи рублей за одно транспортное средство. За ней следуют Санкт-Петербург (2 тысячи рублей), Амурская область (1,85 тысячи рублей) и Ненецкий автономный округ (1,75 тысячи рублей). Самый доступный техосмотр ожидается в Волгоградской и Новгородской областях, где его стоимость составит 1,07 тысячи рублей за автомобиль.
Данное изменение коснется только москвичей: с 1 января в столице вводятся новые, увеличенные тарифы на транспортировку и хранение мотоциклов и автомобилей на специализированных стоянках. По информации Московского Департамента транспорта, даже после повышения эти расценки не покрывают в полной мере фактические издержки города. Новые тарифы установлены следующим образом: за перемещение мотоциклов и автомобилей с мощностью двигателя до 80 лошадиных сил - 8500 рублей (прежде 7600 рублей); за перемещение автомобилей с мощностью от 80 до 250 лошадиных сил - 12450 рублей (прежде 11400 рублей); за перемещение автомобилей мощностью свыше 250 лошадиных сил - 12450 рублей (прежде 11845 рублей). За хранение транспортных средств на штрафстоянках нарушителям придется платить от 1360 до 3040 рублей в сутки, причем первые сутки уже включены в указанную стоимость. Помимо этого, потребуется внести оплату за штраф, размер которого определяется конкретным нарушением и составляет несколько тысяч рублей. При этом остается возможность получить скидку 25% на эвакуацию при условии оплаты эвакуации и хранения до момента получения автомобиля.
С 1 января 2026 года в области автокредитования будут усилены требования к расчету показателя долговой нагрузки (ПДН). Кредитным учреждениям запрещается оценивать доходы заемщиков по автокредитам, используя собственные методики, не подтвержденные Центральным банком. В связи с этим ЦБ установил макропруденциальные лимиты (ограничения на долю потенциально рискованных займов в портфелях банков) по автокредитам на первый квартал 2026 года на уровне, соответствующем показателям четвертого квартала 2025 года, согласно информации пресс-службы регулятора. При этом выдача автокредитов в России показывает снижение. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), с января по ноябрь 2025 года объем выданных автокредитов достиг 1 375,3 миллиарда рублей, что на 34,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Большая часть таких займов по-прежнему оформляется жителями Москвы и Московской области.
Напомним, что 1 января 2026 года в России вступили в силу изменения для водителей. Эти нововведения затронули порядок обновления водительских удостоверений, ставки утилизационного сбора и НДС, внедрение новых дорожных знаков, а также стоимость техосмотра и услуг эвакуации автомобилей.