Планка скольжения тоньше 9 мм: Норрису и Пиастри грозит дисквалификация после Лас-Вегаса

После завершения Гран-при Лас-Вегаса технический делегат Международной автомобильной федерации (ФИА) Джо Бауэр выпустил официальный документ по итогам проверки болидов команды "Макларен". Речь идет о машинах гонщиков Ландо Норриса, который финишировал вторым, и Оскара Пиастри, занявшего четвертое место. Как пишет Комсомольская правда.

В обнародованном отчете указано, что гоночные автомобили под номерами 81 и 4 прошли проверку на износ специальной планки скольжения. Изначально было установлено, что предельные показатели износа этого элемента совпадают с данными, которые команда "Макларен" предоставила согласно технической директиве TD039 M.

Однако последующие измерения показали расхождение с нормой: толщина указанной детали на обеих машинах оказалась ниже минимально допустимых 9 миллиметров. Подобное расхождение противоречит пункту 3.5.9 e действующих правил. Вся собранная по результатам инспекции документация передана стюардам для принятия решения.

Согласно существующим правилам, избыточный износ планки, расположенной на днище гоночного болида, является основанием для дисквалификации.

В текущем сезоне уже фиксировались аналогичные инциденты: льюиса Хэмилтона отстранили от участия в Гран-при Китая, а Нико Хюлькенберга - в Гран-при Бахрейна. В каждом из этих случаев причиной отстранения также послужил чрезмерный износ контрольной планки.