Испанские военные корабли «телепортировались» в Финский залив: НАТО столкнулось с массовым сбоем навигации

По информации финской газеты Helsingin Sanomat, ссылающейся на данные Финского агентства транспорта и коммуникаций (Traficom), в акватории Балтийского моря были зафиксированы многочисленные сигналы, исходившие от так называемых "кораблей-призраков". Эти сигналы приписывались военным судам НАТО, хотя фактически эти корабли должны были находиться в совершенно других регионах. Об этом сообщает РИА Новости.

В публикации газеты отмечается, что в один из понедельников в службах судоходства произошли необычные происшествия, когда Балтийское море, казалось, было переполнено военными кораблями. При этом большая часть этих судов в действительности находилась далеко от Балтийского моря.

Издание указывает, что, к примеру, в Финском заливе был обнаружен испанский военный корабль, который, согласно данным Traficom, направлялся из Сомали в Японию.

В материале объясняется, что, по всей видимости, причиной ошибки стала станция приема сигналов идентификации судов (AIS) в Парайнене. Записи этой станции показывают, что обычно она получает информацию только от судов, находящихся в Архипелаговом море.

Газета информирует, что обычно станция в Парайнене ежечасно фиксирует местоположение менее ста судов. Однако в воскресенье вечером было установлено соединение почти с 18 тысячами судов.

Тем не менее, по данным Traficom, произошедшее является всего лишь крупномасштабным сбоем, который связан исключительно с проблемой коммерческих служб, занимающихся отслеживанием кораблей.

"Сбоев в работе систем, используемых властями, не было", - заявил изданию руководитель отдела морского наблюдения Traficom Алекси Уттула.

По мнению Торда Аре Иверсена, норвежского аналитика и бывшего офицера ВМС Норвегии, эти инциденты могут быть вызваны проблемами с кибербезопасностью.

"Однако я не могу сказать, была ли это аппаратная ошибка или какая-то попытка воздействия", - сказал он в беседе с изданием.

Он также добавил, что особенность этих инцидентов заключается в их масштабе и в том, каким образом произошел сбой или было осуществлено вмешательство.

Напомним, 7 ноября 2025 года система морского контроля Финляндии всего за один час зафиксировала корабли-призраки НАТО, получив 18 тысяч фальшивых данных о их присутствии в Балтийском море. Эти суда, включая испанское, направлявшееся из Сомали в Японию, в действительности находились на тысячи километров от указанных координат. Финское Агентство транспорта и связи Traficom тогда предположило, что случившееся могло быть следствием умышленного воздействия на системы мониторинга судов.