Депутат Госдумы требует отменить утильсбор для многодетных семей из-за высоких цен на авто

Семейные автомобили под защитой заботы о будущем

Депутат Государственной Думы Евгений Марченко выступил с предложением освободить семейные автомобили от повышенного утилизационного сбора. Он считает, что многодетные семьи и родители с детьми нуждаются в доступных транспортных средствах, приспособленных для установки автокресел. По его мнению, такая мера стала бы важной поддержкой для всех семей, воспитывающих детей, поскольку именно они заслуживают подобной льготы и освобождения от дополнительной финансовой нагрузки.

Парламентарий заявил о своём непонимании причин для введения такого сбора. Евгений Марченко отметил, что стоимость автомобилей уже находится на высоком уровне, а дополнительное увеличение цен из-за утильсбора лишь ухудшает положение. Такое подорожание особенно тяжело сказывается на семьях с ограниченными финансовыми возможностями.

"Если цена семейного автомобиля вырастет на миллион или два миллиона рублей, такие машины станут просто неподъёмными для многих семей. Более того, удорожание коснётся не только импортируемых автомобилей, но и машин, произведённых в нашей стране. Это приведёт к общему увеличению цен на транспортные средства, что негативно скажется на экономическом благополучии граждан", - предупреждает парламентарий.

Депутат считает, что если целью введения утильсбора является побуждение граждан к использованию общественного транспорта или ходьбе пешком, то это необходимо чётко обозначить и аргументировать. Если же государство стремится поддерживать граждан и создавать для них комфортные условия, то этот сбор следует отменить, поскольку приоритетом должна быть забота о семьях и их благополучии.

В следующем месяце в Российской Федерации изменится порядок расчёта утильсбора. Его размер теперь будет определяться мощностью двигателя транспортного средства, что, вероятно, значительно повысит конечную стоимость новых автомобилей. Как пишут на сайте Life.ru, автоэксперт Андрей Бундин предупреждает, что это подорожание затронет почти все востребованные модели машин.

Все началось с того, что крупнейшие российские автопроизводители, включая КамАЗ, ГАЗ и Соллерс, выступили с инициативой изменить систему расчёта утилизационного сбора, предложив привязать его к мощности двигателя, а не объёму. Объединение автопроизводителей России направило соответствующее обращение министру Антону Алиханову в Министерство промышленности и торговли, которое подтвердило его рассмотрение. По оценкам консалтинговой компании Автомаркетолог, это могло привести к удорожанию автомобилей на 22-40%. Впоследствии, Министерство промышленности и торговли разработало проект постановления правительства, который предполагает изменить расчёт утилизационного сбора с 1 ноября 2025 года, учитывая мощность двигателя. На фоне этих новостей, директор департамента продаж новых автомобилей компании Рольф Николай Иванов отметил рост спроса на машины в последние дни на 36% в дилерских салонах и на 55% для параллельного импорта.