Энтузиаст снял на видео с 26 миль, как секретный RAT55 заруливает в загадочный ангар 18 "зоны 51"
Тайны неба и секреты ангара в сердце пустыни
Авиационный энтузиаст Майкл Рокита зафиксировал самолет с наблюдательного пункта, расположенного в 26 милях от пика Тикабу. Он задокументировал взлет и последующую посадку воздушного судна на взлетно-посадочную полосу 32. Через несколько минут после приземления самолет с позывным RAT55 направился к ангару 18, который является самым крупным и загадочным сооружением в "Зоне 51". Открытые раздвижные двери ангара указывали на то, что самолет, вероятно, зарулил внутрь. Об этом сообщает издание Московский комсомолец.
Как пишут на сайте, RAT55, который отличается "толстым носом", "горбинкой на макушке", "горбинкой на брюхе" и "большим выступом на спине", представляет собой специализированный самолет. Его основная функция - оценка характеристик скрытности других летательных аппаратов в воздухе. Эта возможность, по слухам, сыграла важную роль при разработке беспилотного летательного аппарата (БПЛА) RQ-80. Операции RAT55, как правило, носят секретный характер и проводятся в ограниченном воздушном пространстве, например, на полигоне R-258 вблизи военно-воздушной базы Эдвардс. Там он часто исчезает из поля зрения, отключая свой транспондер.
Наблюдение Майкла Рокиты подтвердило, что RAT55 использует позывной "Saber 98". Это открытие связывает секретную связь самолета с операциями в Зоне 51, закрепляя его местонахождение в ангаре 18. Для получения этих уникальных доказательств Майкл Рокита использовал фотокамеру Nikon P1000 и специальный бинокль-смартфон. Ему пришлось преодолеть технические трудности, включая разрядившийся аккумулятор и жаркую погоду в пустыне.
Предполагается, что самолет RAT55, оснащенный передовыми радиолокационными системами, будет использоваться в первую очередь как испытательная платформа для оценки радиолокационных характеристик самолетов-невидимок. Это касается как существующих моделей, таких как B-2 Spirit, которые регулярно проходят испытания для подтверждения соответствия их радиолокационного сечения ожиданиям, так и новых прототипов. Учитывая, что в настоящее время разрабатываются по меньшей мере две крупные пилотируемые программы "стелс" - Northrop Grumman B-21 Raider и Boeing F-47, специализированные возможности RAT55, вероятно, пользуются большим спросом.
RAT55, что расшифровывается как Radar Airborne Testbed, с бортовым номером "55", редко покидает небо над обширными изолированными испытательными полигонами на юге Центральной Калифорнии и юге Невады, где он тихо выполняет свои секретные миссии. Заруливание самолета в ангар 18 особенно увлекательно из-за его конспирологической подоплеки, поскольку название ассоциируется со встречами с инопланетянами и секретными проектами, которые мгновенно вызывают любопытство, сообщает газета.
Ангар 18 оставался самым большим ангаром на базе до середины 2000-х годов, после того как он был построен в 1980-х годах. Его высокая высота и массивные двери позволяли разместить практически любой самолет, имевшийся на вооружении в США, что делало его идеальным для проведения испытаний, хранения или, возможно, даже одновременных секретных проектов. Некоторые энтузиасты предположили, что в ангаре может находиться "музей" вышедших из эксплуатации или экспериментальных самолетов, скрытый от посторонних глаз.
Сочетание легендарного названия "Ангар 18" и его расположения в Зоне 51 закрепило за ним почти мифический статус, подпитывая десятилетия слухов, которые подпитывали теории заговора, от инопланетных технологий до сверхсекретных аэрокосмических программ. Недавнее появление RAT55 там только подливает масла в огонь предположений, предполагая, что все, что происходит внутри, может быть таким же скрытным и экстраординарным, как предполагают легенды. Кроме того, в последний раз его видели в мае, когда он летел рядом с B-2 Spirit над Долиной Смерти.