Калифорния подала в суд на Трампа из-за отмены $4 млрд на "поезд в никуда"

Битва за будущее высокоскоростной железной дороги в Калифорнии

Калифорнийское управление по строительству высокоскоростных железных дорог подало иск в окружной суд США в Лос-Анджелесе. Иск оспаривает отмену финансирования, называя ее произвольным и капризным злоупотреблением властью. Этот юридический конфликт возник после заявления Трампа от 17 июля, в котором он объявил об отзыве около 4 миллиардов долларов федеральных грантов, предназначенных для реализации проекта.

По словам президента, финансирование поезда в никуда являлось пустой тратой сотен миллиардов долларов и не будет продолжено.

Проект строительства высокоскоростной железной дороги между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом был инициирован в 2008 году губернатором Арнольдом Шварценеггером и одобрен на референдуме. Изначально его стоимость оценивалась в 33 миллиарда долларов, а запуск движения планировался на 2020 год. Общая протяженность маршрута должна была составить около 800 километров, включая города Мерсед, Фресно и Бейкерсфилд. Однако с течением времени смета выросла до 100-128 миллиардов долларов, а сроки неоднократно переносились. В итоге власти сосредоточились на реализации только одного участка — между Мерседом и Бейкерсфилдом (около 192 км), который планировали запустить к 2033 году.

Примерно четверть бюджета строительства этого отрезка, а именно 4 миллиарда долларов, составляло федеральное финансирование. Эти средства были выделены при администрации Барака Обамы из антикризисного фонда 2009 года. Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом назвал решение Трампа подарком Китаю и предательством Центральной долины, пообещав использовать все доступные юридические механизмы для восстановления финансирования. Власти штата утверждают, что уже построено более 50 объектов инфраструктуры, включая путепроводы, мосты и развязки, и обязательства по соглашениям с федеральным правительством полностью выполнены. Часть финансирования проект продолжает получать за счет доходов от торговли квотами на выбросы в рамках программы cap-and-trade, из которой ежегодно выделяется около 1 миллиарда долларов. Информация об этом событии взята с сайта © РИА Новости.

Как сообщалось, 15 июля 2025 года прогнозируемый рост ежегодных таможенных доходов бюджета США может достигнуть почти 600 миллиардов долларов после введения импортных тарифов. По итогам трех кварталов 2025 финансового года таможенные сборы в США достигли исторического максимума в 108 миллиардов долларов.

Ранее также рассматривалась возможность повторного открытия бывшей тюрьмы Алькатрас, закрытой в 1963 году из-за экономического нецелесообразности и разрушения конструкций. Стоимость проекта могла составить до 2 миллиардов долларов.