19089 • 
МОСКВА, 28 АПРЕЛЯ 2021 Г. — РИА ТВОИ Новости
Авиакомпания «СКОЛ» вынужденно обратилась с открытым письмом к Минтрансу и Минпромторгу, а также к главе Калининградской области Алиханову с просьбой помощи чтобы избежать полного банкротства, связанного с кризисом прошлого года в том числе из-за пандемии короновируса.
Компания видит выход именно в формате рассрочки платежей, но кредитор в лице Государственной Транспортной лизинговой компании (АО «ГТЛК») не видит для себя компромисса в ситуации, и требует изъятия имущества у частной санитарной авиации.
Напомним, еще в 2017-2019 годах «СКОЛ» получили от госкомпании в лизинг 35 воздушных судов, в числе которых 23 Ми-8 и 7 вертолетов «Ансат», 5 самолетов L-410. Данное сотрудничество было оформлено в рамках госпрограммы обновления российского авиапарка и федерального проекта «Развитие санитарной авиации». И данном случае именно предприятие «СКОЛ» является одним из крупнейших заказчиков отечественной техники отрасли.
Охват деятельности авиакомпания включает территорию от Хабаровского края до Калининградской области. Они нацелены на задачу обеспечения транспортной доступности. Стоит также отметить, что 50 процентов лизингового парка авиакомпании используется для выполнения полетов санитарной авиации в 14 регионах РФ.
В год короновируса у «СКОЛ» образовалась кредиторская задолженность перед госкомпанией в размере 3 млрд. рублей. Представители «СКОЛ», чьи слова приводит «Курьер Медиа» отмечают, что за период с 2017 года исправно внесла все лизинговые платежи за период 2017-2018 года, и общий объем данных платежей составил сумму около 1 млрд. рублей. В минус предприятие ушло именно в год пандемии.
В компании рассказали, что возникшая задолженность за период 2019-2021 годы, появилась по ряду причин, включая последствия пандемии.
Представители «СКОЛ» отмечают, что они неоднократно обращались в АО «ГТЛК» с просьбой реструктуризации долга, но ответа по-прежнему они не получили. В компании также добавили, что в период пандемии большинство авиакомпаний обращались за реструктуризацией лизинговых платежей и что они такие не одни. И лизингодатели шли на встречу. Таким образом, в «СКОЛ» надеются, что им удастся решить вопрос мировым соглашением о реструктуризации и улучшать финансовые показатели, постепенно возвращаясь к платежам по обязательствам.
В «СКОЛ» с разочарованием добавили, что на сегодняшний день все прошедшие переговоры не дали результата, и «ГТЛК» по их мнению рассматривает другие варианты, включающие поглощение компании «СКОЛ».
Фото: ООО «СКОЛ»
